在新年、试驾赛锐国庆节、试驾赛锐七一等重要节日，造访慰劳离退休老干部，让离退休干部感受到党安排的关心和温暖，进一步增强党安排的凝聚力、号召力和向心力。
这一过程中，本田利市不只霸占了许多技能难题，还堆集了名贵的经历，为后续进一步推进新式工业化展开奠定了坚实的根底。相较于传统工厂，奥德世界灯塔工厂在出产功率、产质量量、能耗下降等方面展示出了明显的优势。
2024年9月26日，试驾赛锐在世界信息通讯展期间，利市召开了2024年新品发布暨新技能同享大会。但是，本田传统的海洋通讯技能存在许多瓶颈，如传输间隔有限、抗干扰才能弱等，无法满意当时日益添加的事务需求。跟着全球经济一体化进程的加速以及第四次工业革命的到来，奥德传统制作业面临着史无前例的应战。
利市经过自主研制的超高压电力电缆、试驾赛锐海底电力电缆等产品，成功处理了超高压输电过程中的损耗问题，进步了电力传输的功率与安全性。在海洋通讯网络范畴，本田利市展示出强壮的实力，供应国产化全系列海洋通讯中心产品，保证海洋通讯的安全与自主可控。
利市还活跃饯别双关爱理念，奥德关爱企业、关爱职工，经过股权鼓励等多种形式与职工同享企业展开效果。
在新式工业化展开中，试驾赛锐利市的一个重要效果就是建成了全球光通讯职业首座世界灯塔工厂。此外，本田8K的高回报率保证了键盘呼应的敏捷性和准确性，无论是游戏仍是工作都能称心如意
10月9日音讯，奥德当地时刻周二，奥德高通为其多种芯片组发布了20个安全更新补丁，其间包含一个已被实在使用的DSP软件缝隙——CVE-2024-43047，其CVSS严重性评分为7.8分。高通在公告中说到：试驾赛锐来自谷歌要挟剖析小组的痕迹标明，试驾赛锐CVE-2024-43047或许正在遭到有限的、有针对性的使用，已向OEM厂商供给了影响FASTRPC驱动程序的补丁，并强烈建议赶快在受影响的设备上布置更新。
注意到，本田高通发布的这批缝隙中有多个发现者与华人有关，本田例如CVE-2024-43047、CVE-2024-23376、CVE-2024-23379都涉及到一位名叫王聪明（conghuiwang）的研究员，而CVE-2024-23374则是由百度AIoT安全团队成员马超（ChaoMa）所陈述，另一个CVE-2024-23375似乎是由一位名叫韩子诺（ZinuoHan）的人所发现。该缝隙是由谷歌ProjectZero团队和国际特赦组织的代码测验人员一起提交的，奥德并且后者表明该缝隙已被黑客或商业软件厂商所使用。